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RD 809 : près de 2 M€ pour raboter les virages entre Millau et Aguessac

Après avoir présenté le projet de liaison cyclable entre Millau et Aguessac, vendredi soir à la salle d’activités d’Aguessac, Laurent Carrière, directeur des routes et Thierry Varoquier, responsable de la subdivision sud, ont profité de la présence des élus pour présenter un autre projet qui va faciliter la liaison entre les deux communes : l’amélioration du tracé de la RD 808, marqué par de nombreux virages qui caractérisent la portion comprise entre la sortie de la 2×2 voies et l’entrée sud de la cité nagassole.

« Cette route supporte un trafic de 6.250 véhicules par jour, dont environ 400 poids lourds, rappellent les techniciens des services départementaux. Le trafic estival peut atteindre 7.800 véhicules par jour. »

A l’entrée sud d’Aguessac, la route départementale présente sur 1 km une succession de six courbes de rayon différent (de 60 à 90 mètres). Ces caractéristiques géométriques non homogènes d’une courbe à l’autre, le contexte géologique difficile entrainant des déformations de chaussée et l’accidentologie (un accident mortel en 2016, de nombreux accidents corporels) ont nécessité la mise en place d’une vitesse limitée à 70 km/h.

Tout ceci ajouté à l’absence d’accotements et de fossé également préjudiciables autant à la sécurité des usagers qu’à l’entretien par les agents de la collectivité a conduit le Département à planifier cet aménagement.

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La route fermée sur une durée de deux mois et demi

L’étude d’amélioration du tracé porte donc sur un linéaire continu d’environ 1 km et permet d’améliorer significativement ce secteur. Le profil en travers type de ce projet prévoit une chaussée de 7,40 m de large, un accotement aval permettant la pose de glissières ainsi que la création d’un accotement amont de 1,25 m avec un fossé.

Le projet est actuellement finalisé et l’opération est estimée à environ 1.900.000 € TTC, intégrant 60.000 € d’aménagements paysagers.

Les travaux seront entrepris à la fin de l’année 2021.

Après validation de l’avant-projet le 30 janvier 2019 en mairie d’Aguessac, le géomètre mandaté par le Département a réalisé le dossier parcellaire afin de connaitre les emprises à négocier. Les négociations foncières ont donc débuté au mois d’avril 2019 par la Subdivision Sud et ont permis de prendre contact avec les 19 propriétaires identifiés.

Une deuxième réunion de présentation de dossier a été organisée en mairie d’Aguessac le 24 septembre 2020. Elle a permis de faire notamment un point précis de l’avancement des négociations foncières qui n’étaient pas toutes obtenues à cette date. A ce jour, tous les propriétaires ont signé une promesse de vente au bénéfice du Département.

Ce projet est important de par la longueur du tracé (1.050 m), d’un contexte géologique de versant de vallée avec des marnes instables et des circulations d’eau souterraine et enfin des quantités mobilisées par ces travaux :

  • Déblais : 30.000 m3
  • Paroi clouée : 980 m2
  • Clous : 1.300 ml
  • Drains subhorizontaux : 240 ml
  • Assises de chaussées : 12.000 T
  • Couche de roulement : 4.000 T

Afin de limiter la gêne aux usagers en dehors des périodes touristiques (octobre à avril), la réalisation de ces travaux devrait être programmée en une seule phase, sans doute de novembre 2021 à mai 2022. La route départementale serait alors fermée sur une durée de deux mois et demi, en période hivernale. Le reste des travaux serait réalisé sous circulation ou sous alternat.

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